Conseils de sécurité routière Enfants et cyclisme Principes pour faire du vélo 10 bonnes raisons de porter un casque!

Conseils de sécurité routière OBEIR AUX SIGNAUX ET PANNEAUX DE CIRCULATION - Les cyclistes doivent conduire comme les autres véhicules s'ils veulent être pris au sérieux par les automobilistes. NE CONDUISEZ JAMAIS AVEC DES ÉCOUTEURS; PORTEZ UN CASQUE - Portez toujours un casque. Ne portez pas d'écouteurs pendant que vous roulez à vélo. NE JAMAIS CONDUIRE SENS CONTRAIRE DE LA CIRCULATION - Les automobilistes ne regardent pas s'il y a des cyclistes qui roulent sur le mauvais côté de la route. Il est plus sécuritaire et naturel que les cyclistes roule du même sens que les automobiles. LES SIGNAUX DE MAINS - Les signaux de mains avertissent les automobilistes et les piétons de ce que vous allez faire. Signalez avec courtoisie et pour votre propre sécurité. NE PAS VOUS FAUFILER ENTRE LES VOITURES GARÉES - Ne vous faufiler pas entre les voitures garées pour effectuer un dépassement sauf si celles-ci sont très éloignées l'une de l'autre. Les automobilistes ne peuvent pas vous voir quand vous essayez de retourner dans la circulation. EN CIRCULATION LENTE ROULEZ AU MILIEU DE LA VOIE - Tenez-vous au milieu de la voie quand vous arrivez a une intersection occupée et quand vous roulez à la même vitesse que la circulation. SUIVEZ LES INDICATIONS DE LA ROUTE - Ne tourner pas à gauche dans la voie de droite. N'allez pas tout droit dans la voie marquée << tourner à droite seulement >>. CHOISIR LA MEILLEURE FACON DE TOURNER A GAUCHE - 2 Choix: (1) Comme une voiture : signalez votre intention de tourner, déplacez-vous dans la voie de gauche pour tourner, tournez à gauche. (2) Comme un piéton: traversez la rue par le passage à piétons et tournez à gauche en traversant encore la rue du côté désiré par le passage piétons. NE PASSER PAS PAR LA DROITE - Parfois au moment de tourner à droite, les automobiliste ne regarde pas ou ne peuvent pas voir si un cycliste qui roule à droite. Apprenez à scruter la route derrière vous pendant que vous roulez. Regardez en arrière par-dessus votre épaule ou avec un rétroviseur. GARDEZ UN CONTACT VISUEL AVEC LES AUTOMOBILISTES - Gardez en tête que les automobilistes ne vous voient pas jusqu'à ce que vous êtes sûr qu'ils font. Le contact visuel est important avec n'importe quel chauffeur qui pourrait être une menace à votre sécurité. SCRUTER LA ROUTE DERRIÈRE - Apprenez à regarder derrière par-dessus votre épaule sans perdre votre équilibre. Quelques cyclistes utilisent des rétroviseurs. EVITER LES OBSTACLES DANGEREUX SUR LA ROUTE - Portez attention aux grilles d'égouts, au gravier, à la glace et aux débris. GARDER LES DEUX MAINS PRETES A FREINER - Vous ne pouvez pas arrêter au temps propre si vous freinez avec une seule main. Permettre la distance supplémentaire pour arrêter sous la pluie, puisque les coupures sont moins efficaces quand mouillées. SI VOUS ROULEZ LA NUIT UTILISEZ DES LUMIÈRES - La loi exige un phare à lumière blanche (visible d'au moins 500 pieds en avant) et un réflecteur ou un feu arrière visible à 300 pieds derrière vous. HABILLEZ-VOUS DE MANIÈRE APPROPRIÉE - Sous la pluie, portez un imperméable de style ''poncho'' ou un imperméable ordinaire. Portez plusieurs couches de vêtements de manière à pouvoir vous ajuster aux changements de température. Portez un casque solide pour protéger votre tête. Faites-vous voir en portant des vêtements de couleurs vives. GARDEZ VOTRE VÉLO EN BON ÉTAT - Ajustez votre vélo pour vous et préservez-le en bon état de marche. Vérifier les freins régulièrement. L'entretien est simple et vous pouvez apprendre à le faire facilement.

Enfants et Cyclisme Les enfants doivent être entraînés à conduire un vélo 1. Jusqu'à temps que l'enfant soit confiant dans sa maîtrise de la conduite à bicyclette et qu'il suive les règles fondamentales de la route, les promenades à vélo doivent être limitées aux trottoirs, aux petits chemins, et aux stationnements de garage. 2. Pour démontrer la compétences de base, un enfant doit être capable de: • Arrêter un vélo rapidement en utilisant les freins. • Commencer à rouler sans dévier de gauche à droite sur un chemin d'un mètre de large. • Arrêter et descendre du vélo sans tomber. • Rouler en ligne droite près du bord du trottoir. 3. Les règles les plus importantes de la route sont: • Arrêter aux intersections où les passages piétonniers, entrées de stationnement et ruelles croisent une rue (75% des morts accidentelles d'enfants en vélo arrivent où les entrées de garage, les allées et les rues s'entrecroisent .) • Roulez à droite de la route, avec la circulation. • Ne roulez pas à ou après le crépuscule. • Obéir à tous les signaux de circulation et les signes d'arrêt. Attendre la lumière verte. 4. Les enfants qui roulent dangereusement sont à risque de blessures à la tête et même de mort. C'est la responsabilité des parents d'enseigner à leur enfant la sécurité à vélo afin de les conscientiser. 5. Les facteurs suivants sont fréquemment associés avec des blessures facilement évitables: • La vision inadéquate du cycliste. • Rouler avec une bicyclette empruntée. • Rouler en double. • Ne pas utiliser un casque protecteur. Principes pour faire du vélo Pour Commencer: Assurez-vous de laissez votre bicyclette dans un endroit sécuritaire. Choisissez votre itinéraire. Étudiez les cartes, basez votre route sur le volume de circulation et l'heure actuelle que vous voyagerez, et considérez les routes qui ont des pistes cyclables. Examinez l'état de votre trajet. Vérifiez l'état, les surfaces et les conditions de votre route. Assurez vous que votre vélo est en bon état mécanique. Voir ci-dessous, " Avant de rouler " pour plus de détails. Obtenez les outils de réparation nécessaires et apprenez à les utiliser. Considérez amener un tube de secours, une trousse de pièces pour boucher les trous en cas de crevaison, des fers à pneu, une pompe à vélo et une série d'outils de base avec vous. La plupart des boutiques de vélo peuvent vous donner les recommandations spécifiques pour votre bicyclette. Avant de rouler: Assurez-vous que votre vélo est en bonne condition de rouler. Vous devriez, sur une base régulière, faire inspecter votre vélo pour vous assurer de l'état des composantes suivantes: Les freins - Placez vous à côté de votre vélo, faites-le rouler en serrant chaque frein un à la fois. Chaque frein doit produire une résistance considérable. Les pneus - Vérifiez la pression avec une jauge ou avec votre pouce (ça doit être ferme). La pression recommandée est normalement imprimée sur le côté de votre pneu. Gonflez vos pneus en utilisant une pompe à main pour éviter l'inflation ou l'éclatement causé par les compresseurs de station-service qui sont utilisés pour les pneus d'auto. Le siège - Ajuster la hauteur du siège pour que votre genou soit juste courbé quand la pédale est au plus bas. Le guidon - En gardant la roue d'en avant bien droite, faites tourner le guidon de gauche à droite et s'il tourne plus que la roue, il a besoin besoin d'être resserré. La direction - En tenant fermement le guidon, relâchez le frein avant et faite rouler le vélo d'avant à en arrière. Si vous entendez un bruit, il faudra faire un ajustement. Si vous trouvez quelque chose qui ne va pas avec votre vélo, assurez-vous qu'il est réparé avant de faire rouler. Ne vous risquez pas a rouler avec un vélo mal entretenu!   10 bonnes raisons de porter un casque! 1. Les casques sont comfortables! Les casques de vélo d'aujourd'hui sont légers, environ 0.5 livres et ils sont fabriqués avec beaucoup d'ouvertures pour la circulation d'air. Au soleil, vous n'aurez pas plus chaud avec un casque sur la tête que si vous n'en portez pas.. 2. Est-ce que j'ai besoin d'un casque si je ne roule pas rapidement? Oui, bien sûr! Même si vous vous asseyiez sur un vélo pour avoir un conversation avec un ami, une chute simple pourrait ( vous ) causer une blessure sérieuse à la tête. 3. Les casques sont économique. Certains casques ne coûtent que $20! Un casque peut faire la différence entre la vie ou la mort, alors ça vaut vraiment la peine! 4. Le casque défera-t-il mes cheveux? Parfois, oui. Mais un accident sans un casque va VRAIMENT vous amocher la tête 5. Aurai-je l'air fou avec un casque? Les cyclistes professionnels ont-ils l'air fou? Non, bien sûr, ce sont des professionnels! Les chauffeurs vous respecteront davantage parce que vous portez un casque, ça montre que vous êtes prévoyant et conscient du danger! 6. Est-ce que j'ai besoin d'un casque si je ne roule pas sur les routes occupées? Oui, absolument! Les voitures sont impliquées dans seulement 10% des blessures à vélo. Tomber de votre vélo peut arriver sur n'importe quelle route, n'importe quelle piste ou n'importe quel chemin. 7. Les cyclistes expérimentés portent des casques. Tout le monde tombe de leur vélo même s'il sont expérimentés ou pas. Ça prend seulement une chute pour causer des dommages permanents. 8. Les casques sont chics! Les casques d'aujourd'hui sont disponible dans plusieurs couleurs et formes. Trouvez-en un que vous aimez et portez-le quand vous roulez à vélo! 9. Passez le mot! Avisez vos amis de porter un casque. Si vos amis ne portent pas leurs casques, peut-être ne se rendent-ils pas compte qu'un casque peut leur sauver la vie. Guidez vos amis et achetez vos casques ensemble! 10. Un casque peut vous sauver la vie! Les cyclistes qui portent un casque pendant leurs promenade à vélo diminuent les risques de blessures à la tête. La vie est trop précieuse pour la risquer en ne portant pas de casque!